서울지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노동조합이 파업 찬반 투표를 진행한 결과, 약 71%의 찬성률로 가결되었다고 합니다.
서울 지하철 파업
현재 공사 제1노조인 서울교통공사노동조합은 지난 15일부터 18일까지 진행한 쟁의행위 찬반 투표 결과 71%로 가결되었다고 하는데요.
이번 투표에는 조합원 9천450명 중 83.2%인 7천862명이 참여했습니다. 이 가운데 찬성표는 5천547명으로 찬성률은 70.55%를 기록했습니다.
앞서 노사는 지난달 말까지 4차례 본교섭과 15차례 실무교섭을 벌였지만, 협상 타결에 이르지 못한 상황입니다. 이에 노조는 지난 1일 서울지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했었습니다.
노조 관계자는 “18일 오후 2시 현재 서울지노위에서 2차 조정 회의가 열리고 있다”며 “이 회의에서 합의점을 찾지 못하고 조정 중지 결정이 이뤄지면 합법적 쟁의권을 확보하게 된다”고 설명했습니다.
노조는 오는 19일 오전 10시 30분 시청 앞에서 기자회견을 열고 구체적인 총파업 일정을 밝힐 계획이라고 합니다.
공사와 노조에 따르면 주요 쟁점은 임금 인상 폭과 신규 채용입니다.
공사는 정부 지침에 따라 내년 임금 인상률 2.5%를 제시했고 경영혁신은 임단협과 분리해 추진한다는 입장이지만 노조는 신규 채용 확대와 함께 더 높은 임금 인상률이 필요하다고 주장하고 있는 상황으로 둘 간의 간격이 큽니다.
공사는 또 올해 3개 노조와 개별교섭을 벌이고 있는 상황이기도 한데요.
현재 공사에는 1노조인 민주노총 산하 서울교통공사노조를 비롯해 제2노조인 한국노총 소속 서울교통공사통합노조, 이른바 MZ 노조로 불리는 제3노조인 서울교통공사 올바른노동조합이 있습니다. 조합원 수는 1노조가 약 60%를 차지해 가장 많습니다.
서울지하철 준법투쟁
노조는 내일 첫차부터 2인1조 작업 준수 등 준법 투쟁에 들어간다고 밝혔습니다. 준법 투쟁은 안전운행 매뉴얼 대로 정차나 휴게 시간을 엄격히 지키는 운행으로, 일부 열차에서 운행 지연이 나타날 수 있는 상황입니다. 노조는 2인 1조 작업 준수, 신규 채용 확대 등을 요구하며 다음 달 6일 본격적인 총파업에 들어설 것을 예고하기도 했습니다.
현재 전국철도노조도 어제부터 준법 투쟁을 시작해 수도권 전철이 길게는 20분 이상 지연 되기도 하였는데요.
향후 전망
이제 앞으로 추운 겨울인데 아침 출근길에 출근길 대란이 발생할 것 같네요. 특히 지하철과 철도 노조 뿐만 아니라 올겨울 노동계의 투쟁 움직임이 심상치 않은 상황입니다.
민간보다 노사 갈등을 풀기 어려운 공공 영역에서 동시 파업이 일어날 조짐이 보이고 싶습니다.여지하철 파업 우려와 잇따른 노동계 대규모 도심 집회가 이어질 경우 출퇴근 불편은 물론 교통 체증 등으로 시민 불편이 한층 가중될 우려가 제기되고 있습니다.
거기다가 우려되는 것은 이 같은 공공 부문에서의 파업은 민간 부문보다 해결이 어렵다는 점입니다. 민간은 단일 사업장에서 노사가 합의점을 찾으면 되지만 공공은 노사뿐만 아니라 정부 예산 등 여러 제도와 이해관계가 얽혀 있는 복잡한 문제입니다. 어제부터 파업한 철도노조의 경우 사측인 한국철도공사와 기획재정부의 정원 감축 결정을 동시 비판하고 있는데요. 화물연대의 요구 조건도 국토교통부와 국회가 나서야 해결되는 등 장기화될 조짐이 있습니다.
12월에는 출근길에 이슈가 많이 생길 것 같습니다.